Försäkring för Hongqi E-HS9
Hongqi E-HS9 är en kinesisk fullstor lyx-SUV på 5,2 meter med batterier upp till 120 kWh och vikt över 2,8 ton. Märket är inte aktivt i Sverige 2026 — närvaron finns främst i Norge. Här är premieintervallet och bolagens villkor.
. Det påverkar inte vilken information vi publicerar.
Snabbsammanfattning
- Premieintervall hel 2026: cirka 1 400–2 400 kr/månad
- Drivbatteri 99 / 120 kWh — Hongqi-garanti 8 år / 16 000 mil, 70 procents restkapacitet
- Ej aktivt såld i Sverige 2026 — parallellimport från Norge
Om Hongqi E-HS9
Hongqi är ett kinesiskt premium-märke ägt av FAW Group och lanserade E-HS9 i Norge 2021. Bilen är en fullstor lyx-SUV i samma storleksklass som Mercedes EQS SUV och BMW iX, med fyrhjulsdrift, tre sätesrader och lång räckvidd. I Sverige finns ingen aktiv återförsäljare 2026 — bilen förekommer främst som parallellimport eller via begagnatköp från Norge.
Tekniska data
| Specifikation | Hongqi E-HS9 (toppversion) |
|---|---|
| Drivlina | AWD (två motorer) |
| Effekt | cirka 405 kW (550 hk) |
| Batteri | 99 eller 120 kWh |
| Räckvidd WLTP | upp till 510 km |
| 0–100 km/h | cirka 4,9 s |
| DC-laddning | upp till 135 kW |
| Vikt | cirka 2 850 kg |
| Segment | Fullstor lyx-SUV / F-segment |
Premie 2026 — vad E-HS9 typiskt landar på
Helförsäkring för Hongqi E-HS9 landar typiskt mellan 1 400 och 2 400 kronor i månaden 2026. Lyx-SUV:ens vikt på 2,8 ton, systemeffekten 405 kW och norska nybilspriset kring 800 000–1 000 000 kr placerar bilen i samma premieintervall som BMW iX (cirka 2 054 kr/månad enligt automotorsport.se 2026) och Audi e-tron GT (cirka 2 335 kr/månad). Begränsat svenskt verkstadsnät drar upp vagnskademomentet ytterligare.
| Bolag | Premie hel — ungefärligt intervall 2026 |
|---|---|
| Hedvig | 1 400–2 100 kr/månad |
| Svedea | 1 450–2 250 kr/månad |
| Gofido | 1 400–2 200 kr/månad |
| Dina | 1 550–2 400 kr/månad |
Drivbatteriet i E-HS9 — garanti och försäkring
Hongqi anger 8 års eller 160 000 km batterigaranti med 70 procents minsta restkapacitet — i linje med industristandarden. Vid parallellimport till Sverige kan garantin vara begränsad — bolagens maskinskademoment blir då primärt skydd. Maskinskademomentet i bilförsäkringen hanterar plötsliga batterifel inom bolagets åldersgräns:
- Folksam Stor: 10 år / 20 000 mil — inget åldersavdrag.
- Svedea / Dina Försäkringar: 10 år / 15 000 mil.
- Hedvig: 8 år / 12 000 mil — batteri uttryckligen omnämnt.
- Gofido: 8 år / 10 000 mil — "elbilsbatterier" omnämnt i villkoren.
Bolagsskydd för Hongqi E-HS9
| Bolag | Drivbatteri | Maskinskada (ålder/mil) | Trafik-självrisk | Vagnskada-självrisk |
|---|---|---|---|---|
| Hedvig | Ingår, uttryckligt | 1 500 kr | 5 000 kr | |
| Svedea | Ingår | 0 kr (+2 000 förare under 25) | 4 000–10 000 kr (val) | |
| Gofido | Ingår, "elbilsbatterier" | enligt villkor 2023-09 | enligt villkor 2023-09 | |
| Dina Försäkringar | Ingår + elbilssida | 1 000 kr | enligt offert |
Bolag i listan — direktlänk
Reservdelar, verkstad och försäkringen
Hongqi har sin närmaste återförsäljarservice i Oslo (Motor Forum) — i Sverige saknas auktoriserat nät 2026. Vid skada behöver bilen transporteras till Norge för reparation, vilket aktiverar bärgnings- och hyrbilmoment. Stora karossdelar (motorhuv, dörrar, baklucka) kan ha lång leveranstid. Vagnskademomentet bär kostnaden för reservdelar och frakt.
Vanliga frågor om E-HS9 och försäkring
Säljs Hongqi E-HS9 i Sverige 2026?
Nej, Hongqi har ingen aktiv återförsäljare i Sverige 2026. Bilen finns främst som parallellimport från Norge där märket lanserades 2021.
Vad kostar försäkringen för E-HS9 2026?
Helförsäkring ligger typiskt på 1 400–2 400 kronor i månaden. Lyx-SUV:ens vikt på 2,8 ton och högt nybilspris drar upp premien.
Täcks drivbatteriet i E-HS9?
Ja, drivbatteriet på 99 eller 120 kWh ingår i halv- och helförsäkringens maskinskademoment hos alla fyra bolagen. Hongqi:s egen garanti är 8 år eller 16 000 mil.
Hur hanteras reservdelar i Sverige?
Reservdelar måste hämtas från Hongqi:s nätverk i Norge eller via direktimport från Kina. Leveranstiden kan vara flera veckor — bolagens hyrbilmoment blir då särskilt viktigt.
Är vikten 2,8 ton ett försäkringsproblem?
Vikten påverkar främst trafiksjälvrisken vid trafikskador (skadekostnaden blir högre vid kollision) och vagnskademomentet. Däckslitaget är också högre, men det är inte en försäkringsfråga.