Självrisk på elbilsförsäkring
Självrisken är det belopp du själv betalar vid skada. För elbilen är två moment särskilt viktiga: maskinskadesjälvrisken (där drivbatteriet ligger) och vagnskadesjälvrisken som du själv kan justera. .
Snabbsammanfattning
Varje moment har egen självrisk. Trafik och vagnskada kostar mest i bredd, glasreparation kostar 0 kr hos de flesta. Hedvigs maskinskadestege löper 5 000–8 000 kronor beroende på körsträcka.
- Trafik: Hedvig 1 500 kr · Dina 1 000 kr · Svedea 0 kr
- Vagnskada: Hedvig 5 000 kr · Svedea väljbar 4 000–10 000 kr
- Maskinskada drivbatteri: 5 000–10 000 kr beroende på körsträcka
Självriskstege per moment
Strukturen är gemensam över branschen: varje moment har sin egen självrisk, och självrisken aktiveras per skadetillfälle. Vid en skada som rör flera moment (till exempel kollision med viltolycka och glasskada samtidigt) betalas oftast bara den högsta självrisken — men det varierar mellan bolagen, så läs villkoren.
| Moment | Hedvig | Svedea | Gofido | Dina |
|---|---|---|---|---|
| Trafik | 1 500 kr | 0 kr* | Villkor 2023-09 | 1 000 kr |
| Brand | 2 000 kr | 2 000 kr | Villkor 2023-09 | 2 000 kr |
| Stöld | 2 000 kr | 2 000 kr | Villkor 2023-09 | 2 000 kr |
| Glas — reparation | 0 kr | 0 kr | Villkor 2023-09 | 200 kr |
| Glas — helbyte | 2 000 kr | 2 500 kr | Villkor 2023-09 | 1 800 kr |
| Vagnskada | 5 000 kr | 4 000–10 000 kr† | Villkor 2023-09 | Varierar med bilens ålder |
| Maskin (drivbatteri) | 5 000–8 000 kr‡ | 2 500–10 000 kr | Villkor 2023-09 | från 3 000 kr |
| Skadegörelse | Standard | 2 000–5 000 kr | Villkor 2023-09 | 2 000 kr |
| Djurkollision | Standard | 2 000–5 000 kr | Villkor 2023-09 | 0 kr med tillägg |
Maskinskadesjälvrisken — viktig för drivbatteriet
Maskinskademomentet är där drivbatteriet ligger. Självrisken bygger på körsträcka hos Hedvig: 5 000 kronor upp till 8 000 mil och 8 000 kronor mellan 8 000 och 12 000 mil. Efter 12 000 mil eller åtta år upphör täckningen helt. Svedea har en bredare trappa, 2 500 till 10 000 kronor, kopplad till körsträckan. Dinas maskinskada startar från 3 000 kronor.
Drivbatteriets ersättningsmodell följer också en värdeminskningstabell. Konsumenternas Försäkringsbyrå anger generella nivåer:
- Efter 5 år: ersättning 20–100 procent av nytt batteri (varierar mellan bolag).
- Efter 8 år: en del ersätter fullt, andra inget.
- Efter 10 år: täckningen upphör oftast.
Volvia gick 2025-08-26 till 10 år eller 25 000 mil för Volvobilar — högst i landet. Folksam Stor ligger på 10 år / 20 000 mil utan åldersavdrag. Mer om drivbatteri och försäkring.
Vagnskadesjälvrisken är hävstången du själv styr
Vagnskademomentet är det enda självrisksteget där du som kund kan välja nivå själv hos Svedea. Lägsta nivån, 4 000 kronor, ger högsta premien. Högsta nivån, 10 000 kronor, sänker premien oftast 15–25 procent. Hedvigs vagnskadesjälvrisk är fast på 5 000 kronor.
För elbilar är kollisionsskador på framvagn ofta dyra att åtgärda eftersom drivbatteriet vid en frontalkollision kan behöva inspekteras eller bytas. Det är ett av skälen till att vagnskadesjälvrisken hamnar relativt högt i grundsteget jämfört med fossilbilar.
Stöld och laddsladd
Stöld av elbil eller delar därav täcks under stöldmomentet. Den medföljande laddsladden räknas som tillbehör och täcks normalt också av stöldmomentet med samma självrisk. Svedea erbjuder dessutom stöldskyddsrabatt som kan eliminera självrisken helt om bilen återfinns — gäller med spårningssystem eller stöldmärkning.
Glas — reparation kostar 0 kr
Stenskott är vanligt och bolagen försöker styra mot reparation framför helbyte eftersom det är billigare. Hedvig och Svedea tar 0 kronor i självrisk vid reparation; helbyte ligger på 2 000–2 500 kronor. Dina tar 200 kronor på reparation och 1 800 kronor på helbyte. Hör av dig direkt till glasleverantör (Carglass, Ryds Bilglas) — många bolag har direktbetalning utan att du behöver lägga ut.
Tilläggsjälvrisk vid ung förare
Svedea är tydligast: om en förare under 25 år orsakar skadan lägger bolaget på 2 000 kronor i tilläggsjälvrisk utöver vanlig självrisk. Det gäller även om den unga föraren bara använder bilen tillfälligt. Dinas regel skiljer sig: ingen extra ungdomssjälvrisk om föraren är försäkringstagaren själv under 24 år, men +1 000 kronor om annan förare under 24 år som inte är försäkringstagaren orsakar skadan. Mer om elbilsförsäkring för unga förare.
Vanliga frågor om självrisk
Vad är självrisk?
Det belopp du själv betalar vid skada innan försäkringen ersätter resten. Olika moment har olika nivåer.
Vagnskadesjälvrisk?
Hedvig 5 000 kr (fast). Svedea väljbar 4 000–10 000 kr. Gofido och Dina enligt villkor.
Maskinskadesjälvrisk för drivbatteri?
Hedvig: 5 000 kr upp till 8 000 mil, 8 000 kr mellan 8 000 och 12 000 mil. Svedea 2 500–10 000 kr beroende på körsträcka. Dina från 3 000 kr.
Är glasreparation gratis?
Hedvig och Svedea 0 kr. Dina 200 kr. Helbyte 1 800–2 500 kr beroende på bolag.
Trafiksjälvrisk?
Hedvig 1 500 kr. Dina 1 000 kr. Svedea 0 kr (men +2 000 kr om förare under 25 år orsakar skadan).
Kan självrisken sänkas?
Hos Svedea kan vagnskadesjälvrisken sänkas till 4 000 kr (lägsta). Vissa bolag erbjuder självriskreducering som tilläggsförsäkring.